破碎机机构示意图

板簧保险机构如图6 所示。相对不同使用场合和不同的作业环境, 应参照各有关行业的具体标准和本企业的具体情况来制定与执行。破碎机机构示意图板簧保护机构在颚式破碎机上的应用, 由于其灵敏度和结构简单以及恢复快等优点, 加之其保险系数高, 在结构上很容易在各种颚式破碎机上实现。（２）设计目标２（肘板长度）。 ３．２设计目标偏好类型的确定 根据各设计目标与动颚行程特性值关系的变化 规律，可确定各设计目标的偏好类型。物理规划１Ｓ和２ｓ类型的的折衷或者对某个目标进行的强调。

弹簧保险的作用是将强冲击载荷在动颚和机架之间进行软连接, 大大减小了传递到机架上的振动和冲击载荷, 利用弹簧以及机架来吸收冲击能量。破碎时，能充分利用整个转子的能量，破碎比较大，可作为矿石的粗、中、细碎设备。采用物理规 忍、期望以及高度期望等表示。机构的主 关系的变化规律 要构件参数随着机器外形尺寸的确定而确定。破碎机机构示意图（４）指标在某范围内。与液压式保险机构相比, 它的成本比较低。

软类型用２Ｓ表示，硬类型用２Ｈ表计者的思想，符合工程实际要求。 ３低磨损偏好设计方案 肘板与水平夹角 ３．１设计变量和设计目标的确定 设计变量选取的原则是，对动颚行程特性值有 图６肘板与水平夹角与行程特性值 影响，而对机器外形尺寸变化影响不大。2  颚式破碎机的各种过载保护机构目前, 工业上应用的颚式破碎机, 其保护机构各种各样。破碎机机构示意图 由动颚行程特性值定义可知破碎板的磨损情况 遥塑浆谳姑可以通过动颚行程特性值ｍ的大小反映出来，通常是ｍ值愈大，表明破碎板的磨损愈严重。在某些破碎场所, 如钢渣处理所用的颚式破碎机, 多采用液压式和保险销式等过载保护装置, 试用型保险机构如弹簧式、摩擦式和双液压缸式等机构也有应用, 但很不普遍。为了防止机架侧壁的严重磨损，在破碎腔左右侧上装有护板，可随意更换。

同常规优化系统一样，物理规划定义有效集合中无法进行比较的解给出排序，它反映了 为对优化函数取极小值。 关系的变化规律 Ｆｉｇ．８ Ｒｅｌａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｍｏｖａｂｌｅ ｊａｗ ａｎｇｌｅ ａｎｄ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ｖａｌｕｅ （７）动颚与连杆交点以上的动颚长度。破碎机机构示意图 问题，取得了很好的效果。由于该机具有高频率振动( 每分钟高于1000~ 1500 次) , 使破碎机中作用力具有强冲击性, 特别适用于坚硬( 抗压强度500 MPa) 物料的破碎。 磨损行程（用ｈ表示）与破碎行程（用Ｓ表示）的比值称为动颚行程特性值（用ｍ表示，ｍ＝ｈ／ｓ）。第9 卷 第4 期2000 年12 月           矿  冶MINING & METALLURGY           Vol. 9, No. 4December  200021  推力板过载保护机构推力板保护机构是目前传统颚式破碎机采用多的机构, 其结构示意如图1~ 3 所示。

该函数为上肘板与水平方向夹角；（４）动颚厚度；（５）动颚与水 述５个与机构特点有关的变量的函数，该函数的建平方向夹角。 3.调整装置：该装置是用来调整排料口的大小尺寸，控制(颚破)颚式破碎机出料粒度。结构因素包括齿形、腔形以及机 定义垂直于啮角平分线方向的行程称破碎行程，平构产生的动颚运动轨迹等。破碎机机构示意图 万方数据第３期 董书革等：基于物理规划理论的外动颚式破碎机偏好设计 （５）动颚厚度ｈ。 2.4.颚板分活动和固定两种，为提高破碎效果，表面采用优化齿型，材质采用ZGMn13具有硬度高、耐磨，使用效果良好的特点。板簧保险机构是一种近期出现的保险方法, 其保险程度、灵敏度、快速恢复性能、比较低的制造成本及简单的维护是普遍受到用户欢迎的。

矿石亦桥头和反击板间的来回途个，还有相互碰搅的作用。物理规划已在工程中应有，并解决了许多 主要从事机构设计等方面的研究。这种机构原理简单、结构简单易行, 但在实际应用中常出现过载反应不太灵敏的现象, 同时推力板的更换费时、费工、经济性差, 尤其是大中型机器的推力板更换更为困难。这种颚式破碎机上的推力板可制成耐用可靠的构件。破碎机机构示意图如图２（ｂ）所示，机构特点等Ｈ。当破碎后的矿石粒度小于锤头与反tb板之间的缓隙时，既从机内下部排出，即为破碎后的产品。

破碎机机构示意图系统的工作压力一般控制在25~ 50 MPa, 按要求调整安全阀压力。 物理规划的偏好分为四个类型，每个类型由两 Ｉ ，Ｊ 毛祈望ｒ 不可 不可 接受 接受 酽—— ——△产 ｆ度期自｝—— —；三高度期望 晶 髭 既 瓯 鲸 鱼 ｇ。( 4) 利用生物技术, 减少和预防矿业对环境的破坏, 修复已造成的破坏, 保护好生态平衡,爱护我们人类赖以生存的地球, 走可持续发展的道路。根据上节各参数与行程特性值的关系规律讨 万方数据 １３２ 有 色金属 第６２卷论，设计变量确定为：（１）偏心距；（２）肘板长度；（３） ｓｐｗ（Ｘ）为动颚行程特性值函数。从机构参数设计方面讨 行于啮角平分线的行程称磨损行程。动颚的磨损行程大对物料的排出特别是对于黏性及潮湿物料的排出有利，却使破碎板的磨损显著加快。