破碎站与采场

移动式破碎站 一般是集给料(可包含料口解破大块) 、破碎、输送为一体，行走采用履带式或轮胎式，能在采场随着作业面的移动而随时调整位置。卸料设备大多为皮带, 且为爬坡式。 方案二：料场采料——汽车运输——溜井——洞内破碎——平洞运输——山下堆场。破碎站与采场 移动式胶带机用于采矿厂或采石厂，将移动式破碎站所破碎的物料输往后续输送系统或后续破碎系统。大型移动式破碎站与移动胶带机的应用研究 - 豆丁网#大型移动式破碎站与移动胶带机的应用研究 移动式破碎站与移动式胶带机作为物料破碎与输送设备在国外的矿山、建材、建筑等工程上得到广泛的应用，国外的生产厂家和产品型号规格也比较多。破碎站分成哪几个类 - 市孝义焱阳机械厂#露天矿山地表破碎站按照破碎设备与地基的固定程度分为: 移动式、半移动式、半固定式、固定式。

在设备的功能设计时，已设计了履带式的行走机构，使移动式破碎站能较方便地移位，可以撤到爆破安全区内。破碎站与采场尽管经过一段时间的实际操作，两台挖掘机的操作配合比较熟练，但由于斗容较小，移动式破碎站在此种作业条件下，仍达不到设计的生产能力。根据移动式破碎站在国外一些工程应用的实例，大致可分为以下几种布置方式： A、移动式破碎站布置于溜井口，自卸汽车运料卸入破碎站，石料经破碎后直接卸入溜井的方式。 在爆破设计时，采用留渣深孔微差挤压爆破，这是减少爆破损坏的重要措施。 料场有用料开采运输总量为1346 万m3（自然方），约3600 万t。当两胶带机曲折布置，使水平夹角为300°时，移动式破碎站进料斗到胶带机卸料点的距离也达 54m。

移动式胶带机的主要由胶带机、中间转盘、尾部转盘、行走轮、附加行走轮、卸料斗、紧急停止开关、防尘罩、主控制屏、胶带机尾部张紧装置、卸料震动给料器以及人行梯等组成。 半移动式破碎站一般是可移式，可移式根据整机重量、高度又分为整体可移，组件可移。 大法坪料场为三面临空的山体，呈锥体形。破碎站与采场 第四采层以下，可以采用两套破碎站的C 布置方式。 第三开采平面面积为180*280m，采场工作面已较开阔，但是如果两套破碎站和移动式胶带机连接起来在采场工作，工作面仍不够大，因此，仍采用B,C 两种布置方式并用。 二、可靠性 在石料开采破碎与运输的三种方式中，种方式，即自卸汽车运输石料到山下固定破碎机破碎的方式，是传统的方式，除了需要修建，维护运输道路外，其可靠性比较高，对生产的影响较小。

是避免爆破时飞石对破碎站和胶带机造成损伤。破碎站与采场 半移动式破碎站 半移动式破碎站是将机体安放在露天采场内合适的工作水平上，随着作业台阶的推进、延深用履带式运输车或其它牵引(拉拽)设备将破碎机组进行整体(或分体)运移。 在实施中，我们采用的主要布置方式是B 和C 两种。采用葛洲坝集团易普力公司的混装爆破，效果更好，不会产生大块的飞石，小粒度的飞石数量也不多。 对于这种大型设备，我们也是次使用，缺乏应用的经验。移动式胶带机的后续运输采用自行设计的半移动式胶带机。

因此，对于LT140 移动式破碎站，采用5m挖掘机进行挖装的配合，是比较合适的。是尽可能大方量的爆破，以减少移动式破碎站和移动式胶带机的避炮移位的频次。 （3） 安全 在设备工作和钻爆作业中进行有效地衔接，解决设备安全和连续生产之间的工艺设计关系设备正常使用。由自卸汽车运输开采料，直接倒入破碎站的进料斗进行破碎，破碎料由半移动式胶带机和固定胶带机输往半成品堆场。破碎站与采场 层开采时，采用的爆破梯段为12m，开采高层为756m。露天采场破碎站的运用和发展_矿业综合-矿业论文-中国矿业114网#露天采场破碎站的运用和发展 简述了破碎站对于提高露天采矿场生产效率和延长运输设备使用寿命的重要作用，介绍了移动式、半固定式和固定式破碎站的特点，以及几种常用破碎机的选型原则和主要技术参数的计算方法，阐明了露天...。

经过几个月的考察和论证，邀请业内专家咨询，并对石料场进行充分的勘察，对以上涉及到的问提做出详细的施工方案，并于2003 年实施，主要技术措施是： 一、 移动式破碎站和移动式胶带机在料场的布置方式 移动式破碎站和移动式胶带机在料场的布置方式是应用中的关键，是发挥移动式破碎站效能，提高其生产效力，降低运行成本，体现其优越性的关键。但在某些特定条件下，采用这两种布置方式，也是必需的和可行的。霍林河露天矿破碎站卸料平台布置方案分析-半固定破碎站 卸料平台 布置方案#文章摘要: 针对霍林河一号露天煤矿改扩建工程新建3号煤破碎站选址，结合露天煤矿煤层的赋存条件、采区发展规划和原煤运输系统，从半固定破碎站卸料平台与破碎站布置方案中通过分析比较，选择出合理的布置方案。因此采用 C 布置方式时，料场布置平面小面积不得小于60*60m。破碎站与采场 移动式破碎站是适用于布置在料场的破碎设备，因此在整机的设计上，在料场的规划，设备的移动以及爆破技术上，都有一个避炮防护的问题。 经过对以上三种运输方式的比较，在不考虑破碎、爆破、挖装工序的费用前提下，方案一比方案二整体费用高出 1 亿人民币，比方案三高出1.1 亿人民币。

在避炮时注意局部防护，不直接正对爆破方向，有一定的防护效果。 采用挖掘机直接向破碎站供料时，移动式破碎站的生产能力有所提高。破碎站与采场 对于A ，B 两种布置方式，在实施中仍然需要自卸汽车运输石料，不能更好地发挥移动式破碎站的优越性。如果采用皮带机给料，又分为爬坡式、平行式。连续运输工艺系统构成为装载机一移动式破碎机一移动式胶带机一固定式胶带机。 同时，我们对移动式破碎站在料场的移动避炮采取了主动防护措在大法坪料场的开采施工中， B 布置方式，移动较方便，在爆破前，将移动式破碎站撤到离爆破点约200m 的进场道路上。