胶带输送机原理
其次是责任心与耐心，几乎每一项工作都要经过无数遍的修改后才能真正被确定下来。胶带输送机原理胶带由芯体和覆盖层构成，芯体承受拉力，覆盖层保护芯体不受损伤和腐蚀。落地式机架又分为固定式和可拆移动两种。胶带输送机双电机驱动主从控制原理和应用探讨—《科学时代·上半月》—2011年第10期—龙源期刊网#[摘 要] 煤矿大功率胶带输送机日益增多，其输送机机头驱动方式一般均采用双电机、多电机布置。在煤矿井上、下和其他许多地方得到了广泛的应用。为期一个多月的实习匆匆而过，在这个过程中我学到很多课本中学习不到的东西。
带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。只要特点是胶带伸长，变形不影响拉紧力，但体大③钢丝绳式拉紧装置：有两种形式，即绞车式和卷筒式。胶带输送机原理 拉紧装置类型：有螺旋式、重力式、钢丝绳式三种。 胶带输送机有落地式和挂式两种机架。 三、 常见故障原理： 1、打滑：原因：带拉紧力不够（带松）滚筒与带之间 1、胶带：既是承载机构又是牵引机构，不仅要有足够的强度，还要有一定的挠性和弹性。
5、拉紧装置：使胶带具有足够的张力，以保证驱动装置所传递的摩擦牵引力和限定的胶带垂度。 胶带带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。仅在机头或机尾设驱动装置为头部驱动；两端都没有设驱动装置为头尾驱动；不仅在机头机尾，而且在中间部位也设若干套驱动装置为多驱动。胶带输送机原理 ②制动器有闸瓦制动器和盘式制动器。 胶带输送机有落地式和挂式两种机架。介绍胶带输送机工作原理_河北博傲橡胶制品有限#介绍胶带输送机工作原理可伸缩胶带输送机与普通的工作原理一样，是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备，它与普通相比增加了储带装置和收放胶带装置等，当游动小车向机尾一端移动时，胶带进入储带装置内，机尾回缩；反之则机尾延伸，因而使输送机具有可伸缩的性能。
3、断带：横向断裂，接头不牢固强度低、磨损质量差强度不够，过载，纵向撕裂坚韧物划伤。头尾驱动和多驱动用于长距离输送，以减小胶带张力。 6、制动装置：有逆止器和制动器两种。若运送附着性和粘结性大的物料时，倾角还可以大一些。胶带输送机原理重要的是，学会了工作一定要认真，为人处世的一些道理，这次实习，从心里说，真是让人受益。 ①逆止器有塞带逆止器和滚柱逆止器。
四、 常见故障原理： 1、打滑：原因：带拉紧力不够（带松）滚筒与带之间进水，潮湿，过载（超载） 处理方法：拉紧、除水、湿、调整载荷减载。通过实习我了解到胶带输送机是以胶带兼作牵引机构和承载机构的一种连续动作式运输设备。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。 结构概述: 输送带工作拉力：1900N 工作速度：1.6m/s滚筒直径：400mm 每日工作时数：24h传动工作年限：5年 河北博傲橡胶制品有限公司始建于1980年，是从事产品设计和生产的专业厂家，本公司为你参考的产品有：、皮带输送机、胶带输送机、带式输送机、刮板输送机、网带输送机、无轴螺旋输送机……发布者：yunying08发布日期：下一条：上一条：相近信息:相关产品：。胶带输送机原理 关机顺序﹕速比控中的旋钮慢慢地旋回到“0”的位置→待平面输送机停下来后将速比控开关旋到“OFF” 的位置→关闭启动开关及电源总开关。 ①螺旋式拉紧装置：只用于拉紧行程小，要求结构紧凑的 ②重力式拉紧装置：适用于固定安装的胶带输送机，结构形式较多。
胶带输送机原理胶带输送机结构、原理与计算（上、下）.pdf_免费高速下载_新浪爱问共享资料#本书反映了胶带输送机技术领域的新成，可以满足科技人员关于胶带输送机原理及计算方面的知识需求。 6、制动装置：有逆止器和制动器两种。本文基于双电机功率平衡分配的原则，探讨了胶带输送机双电机驱动采用变频器进行主从控制的原理和连接方式，并将现场的应用情况进行了说明。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。 5、拉紧装置：使胶带具有足够的张力，以保证驱动装置所传递的摩擦牵引力和限定的胶带垂度。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出 被送物料温度小于60℃。
仅在机头或机尾设驱动装置为头部驱动；两端都没有设驱动装置为头尾驱动；不仅在机头机尾，而且在中间部位也设若干套驱动装置为多驱动。其中逆止器用于倾角大于 4 度向上运输的满载输送机，在突然断电或发生故事时停车制动；制动器用于各种情况的制动。 ①螺旋式拉紧装置：只用于拉紧行程小，要求结构紧凑的 ②重力式拉紧装置：适用于固定安装的胶带输送机，结构形式较多。倾斜向上运输时，运送原煤时，允许倾角不大于20 度，运送块煤时，倾角不大于18 度；向下运输时，倾角不大于 15 度。令我感觉深的是实习与学习的差别。胶带输送机原理头尾驱动和多驱动用于长距离输送，以减小胶带张力。