落沙机气动打击锤

重锤接触活塞后依靠其动能推动活塞压缩缸内的液体，从而将重锤动能逐渐转变为缸内液体的压力势能，当动能减为0时活塞停止运动，压力也达到峰值，然后被压缩的液体膨胀推动活塞及重锤向上运动，压力也逐渐降低，直到活塞恢复到起始位置，压力也恢复到0。落沙机气动打击锤 半正弦压力发生器由液压缸重锤重锤导轨挂锤系统含重锤提升及定位功能气动托锤系统和机架等部分组成装置总体结构示意图如图2所示。 重锤下落前，托盘在端，当光电传感器探测到重锤下落的位置时，电磁阀2、4、 6通电，气缸上部通过阀2、4、6排气，阀6导向排气量较大的消声节流阀。 托锤盘平常上升动作阀2、4通电阀6断电气缸上部通过阀6导向小排气量节流阀排气托锤架低速上升当把重锤挂在挂锤架时阀2、4断电托盘停住。压力峰值及压力脉宽可以通过调节m，h和VO，S等参数来加以改变（m是重锤质量，h是落高，VO是液压缸初始容积，S是活塞工作面积）。通过两端闭气，保证气缸活塞停止在任意位置。

半正弦压力发生器由液压缸，重锤，重锤导轨，挂锤系统（含重锤提升及定位功能），气动托锤系统和机架等部分组成。落沙机气动打击锤 第2在平常状态下利用气缸来托住重锤以防止挂锤电磁铁机构长时间挂锤造成电磁铁过热并防止意外停电时重锤下落准备试验时气缸再将托住重锤送到挂锤架挂牢。为了提高气缸运动稳定性利用排气控制气缸速度。 2 气动托锤系统设计 对于准动态压力校准系统，气动托锤系统主要有2方面作用： 第1，在试验过程中，当重锤下落到位置时，起动无杆气缸带动托架向上运动并托住重锤，使之不能再次下落打击活塞。 根据以上要求，我们设计了如图3所示的气动托锤系统。 1 压力校准机的工作原理 半正弦压力源是落锤式的其工作原理为见图1所示重锤由一定高度h自由下落而获得一定的动能。

托锤盘下降动作：阀1、3、5通电，气缸下部排气，此时，阀5导向排气量较大的消声节流阀，托锤架下降，临近到位时，阀5断电，导向排气量较小的消声节流阀，速度减慢，当下降到位时，阀1、3断电，托盘停住。落沙机气动打击锤重锤接触活塞后依靠其动能推动活塞压缩缸内的液体从而将重锤动能逐渐转变为缸内液体的压力势能当动能减为0时活塞停止运动压力也达到峰值然后被压缩的液体膨胀推动活塞及重锤向上运动压力也逐渐降低直到活塞恢复到起始位置压力也恢复到0。下面，详细地讨论气动托锤系统设计。 根据以上要求我们设计了如图3所示的气动托锤系统。为了提高气缸运动稳定性，利用排气控制气缸速度。通过两端闭气保证气缸活塞停止在任意位置。

这样，重锤下落打击活塞一次，即可在液压缸内产生一个半正弦形的压力脉冲。 第2，在平常状态下，利用气缸来托住重锤，以防止挂锤（电磁铁）机构长时间挂锤，造成电磁铁过热，并防止意外停电时重锤下落，准备试验时，气缸再将托住重锤送到挂锤架挂牢。 其中液压缸、重锤组件是半正弦压力发生器的主要部分其他部件应为保证主要部分的正确工作而设置。 其中液压缸、重锤组件是半正弦压力发生器的主要部分，其他部件应为保证主要部分的正确工作而设置。落沙机气动打击锤压力峰值及压力脉宽可以通过调节mh和VOS等参数来加以改变m是重锤质量h是落高VO是液压缸初始容积S是活塞工作面积。 托锤盘平常上升动作：阀2、4通电，阀6断电，气缸上部通过阀6导向小排气量节流阀排气，托锤架低速上升，当把重锤挂在挂锤架时，阀2、4断电，托盘停住。

落沙机气动打击锤此时气缸的托盘开始快速上升直到托住重锤阀2、4、6随即断电托盘托住重锤停在当前位置。 2 气动托锤系统设计 对于准动态压力校准系统气动托锤系统主要有2方面作用 第1在试验过程中当重锤下落到位置时起动无杆气缸带动托架向上运动并托住重锤使之不能再次下落打击活塞。这样重锤下落打击活塞一次即可在液压缸内产生一个半正弦形的压力脉冲。 2.1 气动托锤系统原理 初始状态，二位三通阀1、2处于常断状态，电磁阀3、4的1个排气口用堵头堵住，电磁阀 5、6的排气口上安装2个排气量不等的消声节流阀，主要是控制气缸的上升和下降速度。 托锤盘下降动作阀1、3、5通电气缸下部排气此时阀5导向排气量较大的消声节流阀托锤架下降临近到位时阀5断电导向排气量较小的消声节流阀速度减慢当下降到位时阀1、3断电托盘停住。 2.1 气动托锤系统原理 初始状态二位三通阀1、2处于常断状态电磁阀3、4的1个排气口用堵头堵住电磁阀 5、6的排气口上安装2个排气量不等的消声节流阀主要是控制气缸的上升和下降速度。