LM1破碎机
LM1破碎机 （3）摊铺温度、速度 摊铺一般控制在不低于 160℃；SMA-13 上面层应均匀、连续不间断地摊铺，严禁忽快忽慢。 （二）施工工艺和控制 1、施工程序及工艺流程： 施工准备--放样、摊铺机位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。 严禁将车辆的混合料撒落在摊铺机前，所有撒落的混合料及时清理出现场。为保证基层有效宽度顶面设计为10.92米在此基础上按每边增加0.1米在底基层上撒出石灰线摊铺机按灰线进行摊铺。前后两机的距离间隔为 4-6m，并且 2 台摊铺机结构参数或运行参数相等，两机之间有 15-25cm 宽度搭接；要求在摊铺前少有 3台以上的运料车等候，但不得超高 5 台，以避免待铺时间长，温度降低。在今后的施工中我们将进一步加强施工技术人员的责任心加强施工中的检查发现局部离析必须及时人工处理。
⑦拌和机排放的粉尘采用湿法处理，进入地面尘池，要经常在周围洒水；然后用装载机配合汽车集中堆放。在拌和过程中根据运距和气温的变化适当地增加混合料的含水量使混合料碾压时达到含水量。 2）拌和时间与投放顺序 矿粉进入拌锅的同时，纤维进入拌锅，并开始干拌却干拌时间不得少于 18 秒，之后沥青、矿粉依次进入拌锅，湿拌时间不得少于 45 秒。LM1破碎机其相对应的干密度分别为2.30g/cm3、2.30g/cm3、2.30g/cm3、2.30g/cm3含水量分别为4.5、4.5、4.6、4.6。 ②碾压时应将驱动轮面向摊铺机，由外侧和进行碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。 （3）拌合控制 ①拌和温度 SMA 路面的施工特点之一是施工温度控制比普通的沥青混合料高，否则， 混合料太粘，无法施工。
混合料摊铺约30m长即开始碾压先以1.5-1.7KM/小时的速度静压一遍再以1.5-1.7KM/小时的速度弱振一遍以2.0-2.5KM/小时的速度强振六遍以2.0-2.5KM/小时的速度静压收光一遍检测每次碾压的压实度并做好记录。摊铺时两台摊铺机前后错开515m呈梯队方式同步摊铺两幅之间搭接5cm宽左右。7天95无侧限抗压强度试验结果分别为 3.5水泥剂量所对应的强度为3.36MPa 、3.8水泥剂量所对应的强度为3.42MPa、4.1水泥剂量所对应的强度为3.72 MPa、4.4水泥剂量所对应的强度为3.87MPa均大于设计要求的强度标准3MPa。 通过本次试验段的施工我们看到从前场到后场都是一个统一的整体任何一个环节不能出现疏漏否则既影响进度又影响质量。 在正式拌和混合料前先不加水泥、不加水拌和一定数量的集料混合料从皮带上截取1m进行筛分检查混合料级配是否满足设计级配要求若不满足适当微调级配满足要求后再进行正式生产。LM1破碎机标准配置：１.1.1（LM1）或1.5千瓦(LM1.5)电机２.外部控制箱，设有电机超负荷安全装置，气动故障安全装置３.配有急停按钮配置选项：1.多种类型的料钵可供选择2.手动料钵夹具3.微型起重机（提取料钵）技术参数：驱动功率：380伏、50赫兹，三相外形尺寸：720mmx600mmx1000mm包括夹具在内尺寸：860mmx630mmx1500mm重量：180千克（包括夹具在内重量250千克）清洁、干燥的空气，要求有气动料钵夹具：450到600千帕（65-90psi）:流量为1升/分钟。
⑥拌和过程中，应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验，并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性，使其能够保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。 压实机械组合及碾压遍数表 合计 遍 方案 机械 初压 复压 终压 数 双钢轮 前静后振 1 遍 双钢轮 振压 2 遍 方案一 6遍 振荡压路机 振压 2 遍 双钢轮 HD130 静压 1 遍 双钢轮 HD130 前静后振 1 遍 双钢轮 HD130 振动 3 遍 方案二 7遍 振荡压路机 振压 2 遍 双钢轮 HD130 静压 1 遍 （4）压实过程控制 ，每台压路机前 碾压遵循“紧跟慢压、高频低幅、先低后高、均匀少水”进后退为 1 遍，每遍重叠 1/2-1/3 轮宽碾压”的原则。通过原材料的筛分确定出混合料各种集料的掺配比例为19-31.5mm9.5-19mm4.75-9.5mm2.36-4.75mm0-2.36mm。 1、我部用于试验段的施工配合比为 1 19-31.529.5-1934.75-9.542.36-4.7550-2.36:水泥 .8干密度2.30g/cm3含水量4.5。大庆广州高速公路深州大名_山友机械破碎机_新浪博客#项目介绍：本项目路线起自深州市榆科，接拟建的固安（京冀界）深州高速公路和已建成的石家庄黄骅高速公路，向南经衡水东、枣强、南宫（明化）、威县、邱县、广平（东张孟），止于大名高庄（冀豫界），接河南省拟建的冀豫界南乐高速公路，全长220.425公里。LM1破碎机 3摊铺控制采用2台6m长摊铺机梯队摊铺一次成型摊铺过程中摊铺机速度要与拌和机产量相匹配做到连续不间断摊铺。
复压应紧跟初压进行，人工点播宜在复压前进行，并且所点播的混合料必须及时碾压，碾压时压路机应由低侧向高侧碾压相邻碾压带重叠宽度为10-20cm。 6.确定合理的碾压长度，一般在 40-60 米。 8混合料异常处理 摊铺层表面有长短不一小沟，混合料中有超粒径颗粒，可能是二次筛分筛网有破洞或周边有较大的空隙，要及时通知拌和站处理。 三、试验目的 为了证实混合料的稳定性及拌和、摊铺和压实设备的效率匹配方式和施工工艺的可行性、施工组织的适应性，在全面展开铺筑沥青砼上面层前，按照规范规定的施工方法，在监理工程师的监督下，铺筑该段试验路段。同时为保证运输途中水分散失和防尘车厢顶部采用帆布覆盖。LM1破碎机 4碾压控制摊铺到一定的工作长度30m左右时开始碾压。
加强施工过程中检验尤其对压实度的检查采用灌砂法18T压路机振压5遍后按2000m2取6点进行检查。铺筑前将铺筑路段底基层顶面上浮土及杂物全部清扫干净并均匀喷洒水泥浆。 混合料运输采用9台30T自卸车和6台8T自卸车装料时为减少混合料离析采用三次装车法先装车厢前端移动车位放料于车厢后部再移动车位放料于车厢中部。LM1破碎机每80100m设置一个紧线器并将钢线紧固使钢线大致高于铺筑后的顶面5-10cm再用水准仪精确控制高程并将结点用扎丝扎紧并做好高程记录。本次施工为本项目路面工程施工,共分为八个标段，详见下表。特点是C、W含量稍高，以增加一次碳含量、提高耐磨性，钢中还加入少量强碳化物元素V、Ti，以形成比较稳定的碳化物，阻止淬火加热时晶粒的长大并改善钢的工艺性能。
LM1破碎机 装载机拌和取料时，要避免不同规格的冷料相混，向冷料斗供料的装载机装料斗宽小于冷料斗上口宽度，集料铲运方向应与其流动方向垂直。证明我部生产的碎石集料符合要求可用于水泥稳定碎石基层施工。 ④运输混合料的运输车必须填写运料单。开始预热熨平板，熨平板的温度接近沥青混合料的温度，不宜太热或过热，一般预热时间在 30-60 分钟之间，使熨平板表面温度大于 130 ℃。 2水泥剂量、含水量控制拌合开始时立即取样检测混合料水泥剂量、含水量发现偏差时及时调整正常后每隔12小时取样一次对水泥剂量、含水量进行监控确保水泥剂量、含水量稳定。压实度以理论密度作为标准密度，按其≥94控制；现场空隙率用钻取的芯样进行测定，并且空隙率控制在 3-4。