破碎楼破碎机施工方案

下面简略总结一下碎石化改造施工方案。破碎时是从混凝土路面的高处向低处破碎,以避免铺沥青面层后影响排水。二、碎石化改造技术的概念:所谓碎石化技术,是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38 厘米混凝土块,用以限制新铺的沥青混凝土路面上出现反射裂缝,将破碎的旧水泥混凝土面板经压实后直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,碎石化技术有效防止“白改黑”后的反射裂缝,延长路面的使用寿命。该法一般是利用特殊的施工机械(如多锤头水泥路面破碎机),在对局部破坏严重的基层进行处治后,将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径(底部不超过 37.5cm,中间不超过 22.5cm,表面不超过7.5cm),碾压后作为新路面结构基层或底基层,然后再加铺新的路面结构。在压实前发现的 5cm 的凹地应用密级配碎石料回填并压实到要求。破碎楼破碎机施工方案下面简略总结一下碎石化改造施工方案。

也可破碎后挖除用20-30 ㎜密级配沥青混凝土回填。(6)对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。7.摊铺前混凝土路面的扰动施工车辆的通行次数和载重量应降低到小程度。9.开放交通应在半幅施工全部结束后开放交通。破碎楼破碎机施工方案工运输)6.撒布乳化沥青透层油为使表面较松散的粒料有一定的结合力, 按 建议在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油, 2.5~3.5kg/㎡用量撒布 50慢裂乳化沥青。专用YZ18A振动压路机外型图(2)单钢轮振动压路机 山东公路机械厂生产的YZ18振动压路机,施工中采用振动压实,二次破碎。

破碎楼破碎机施工方案 专用 YZ18A 振动压路机外型图(2)单钢轮振动压路机山东公路机械厂生产的 YZ18A 振动压路机,施工中采用振动压实,在专用振动压路机之后,压实破碎后的混凝土表面,并为沥青罩面提供较为平坦的工作面。下面简略总结一下碎石化改造施工方案。 施工流程图 ① 破损的旧水泥混凝土路面 ② 多锤头破碎机破碎一遍 ③ Z 型振动压路机振动压实 ④ 撒布乳化沥青透层油 ⑤ 8-12 小时后摊铺沥青混凝土面层 ⑥ 改造后的路面九、碎石化施工控制和要求1、路面破碎要求碎石化要把 75的混凝土路面破碎成表面尺寸不超过 7.5cm,中间不超过 22.5cm,底部不超过 37.5cm 的粒径。也可破碎后挖除用 20-30㎜密级配沥青混凝土回填。七. 碎石化前的准备工作1、清除存在的沥青面层在碎石化前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。 (5此种碎石化技术的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。

破碎楼破碎机施工方案 2、选择试验路段进行破碎: 破碎后挖试坑检查,符合要求的破碎数据记录备查,试验段确定的破碎数据将用于本工程。三、碎石化改造技术的几大特点;(1)碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法(2)破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。 5、其它要求 任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高八、碎石化路面改造施工工艺 1、碎石化前要做的准备: 清除存在的沥青修复材料;标记隐藏构造物的准确位置(如光缆、供水管、输气管道等);修复软弱基层和底基层;排水系统检修;进行交通管制;其它要求。隧道内破碎机我方已与郑州金马矿山机械厂达成协议,拟采购两台PEF?600%900型鄂式破碎机。 3、破碎施工: 用多锤头破碎机实施破碎,碎石化要求把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm,中间22.5cm,底部不超过37.5 的料径。

破碎机的降尘、降噪方面,在破碎机的进料口和出料口设置高压水雾,在进料口设两道遮挡橡胶条,并安设除尘器,对破碎机进行降尘、降噪处理,确保破碎机工作区域空气的清洁。 十、施工进度及工期安排 旧水泥混凝土路面碎石化改造工程,施工的工期主要取决于天气情况及各方的配合,在不受外界条件干扰的情况下.每台设备每天的工作约为㎡ 为确保工期,设备的完好率是决定因素,我们置备了足够的配件,专业的维修技术人员,随时对设备进行维修保养,确保按要求完成每日的工作量从而确保总工期。通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来的损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎,或采用监理工程师认为可行的其它方案。大车运碴)线皮带机横通道内,直接经给料槽向破碎机喂料口喂料,由于没有振动棒条筛,粒度小于15cm的岩碴也经由破碎机出料,效率相对降低,但横通道内储料量大,由装载机二次倒料。破碎楼破碎机施工方案6、混凝土路面的养护:除了必须开放的横穿交通外,破碎后的任何路面均不得开放交通(包括不必要的施工运输)。5.破碎混凝土路面的养护除了必须开放的横穿交通外,破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通(包括不必要的施工运输)。

三、碎石化改造技术的几大特点; (1)碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法 (2)破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。8、面层施工:8-12 小时后摊铺新面层。(3)施工简便,改造周期短,综合造价低。破碎楼破碎机施工方案也可破碎后挖除用¢20-30 ㎜密级配沥青混凝土回填。7.摊铺前混凝土路面的扰动施工车辆的通行次数和载重量应降低到小程度。3、凹处回填不应修整破碎后混凝土路面或试图平整路面以提高线形,这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。

8、面层施工:8-12 小时后摊铺新面层。破碎楼破碎机施工方案 5、其它要求 任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。(6)对交通通行影响较小,在施工期间不需全部封闭交通。 3、与桥梁连接段的路面 与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。难燃、阻燃胶带是在胶料中添加阻燃剂,达到难燃、阻燃目的,但耐磨性、抗冲击性有所降低,且价格高。以确定破碎机施工工艺参数。

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