废旧轮胎破碎机生产线进口

废旧轮胎破碎机生产线进口,( 中国科学技术咨询服务, 北京100044)摘要: 介绍了废旧子午线轮胎回收处理生产线的构成及其主要特点。该生产线主要由整胎破碎机、钢丝搓切机、粗碎和细碎设备等组成 可生产10~ 15 目胶粉, 生产能力达6 000 ta 各主机正常运行周期长, 维修量小 配置了新型机械化输送装置, 如S 型链斗式提升机、惯性旋振筛等 在可产生粉尘的部位均加设除尘装置自控系统先进可靠 采取三班制生产, 每班只需3 人操作即可。关键词: 废旧子午线轮胎 回收处理 胶粉中图分类号: T Q3361 X7833文献标识码: B文章编号: 1000890X( 2001) 09055204进入21 世纪, 呈现在经济领域的显著特点是由工业经济转向知识经济和信息网络产业。发达国家工业经济的迅猛发展, 创造了人类的繁荣富强和社会进步, 同时也带来了自然资源的

废旧轮胎破碎机生产线进口,中国如果进口废旧轮胎,主要来源是日本,日本轮胎的质量无疑是比较好的。那么,日本是个资源比较贫乏的岛国,废旧轮胎既然是那么好的资源,日本舍得卖给中国吗？国家以前一直是禁止进口废旧轮胎的,但是由于中国加入WTO时,曾经承诺旧轮胎可以无阻挡进口。近,废旧轮胎进口现象在我国有所抬头。据了解,天津、内蒙古口岸海关已查获了大批进口废旧轮胎；而在广东等沿海地区,利用运输船只变相走私进口废旧轮胎等现象也日益严重；在西北部分地区,甚有人将进口旧轮胎直接装车。事实上,关于废旧轮胎进口问题的争议自上世纪70年代开始有了,但每一次的结论都是禁止进口。可是为什么屡禁不止,而且屡次又被重新提出来争论呢？对此,中国橡胶工业协会的有关专家给记者算了一笔账：日本可以翻新的旧轮胎市价是一条70～80美元,中国企业买来翻新不划算。可是日本向中国出口的废旧轮胎甚是免费的,中方只承担部分海运费,这样的废旧轮胎怎么可能翻新呢

废旧轮胎破碎机生产线进口,CQJ胶块搓切机是用于轮胎经破碎后在常温状态下对各种胶块的粉碎,具有粗粉碎、细粉碎的功能,能同时分离出橡胶、钢丝及纤维。主要部件包括：电动机、减速机、粉碎腔体、搓切套、碾磨螺旋轴、送料机构、水冷却机构、机架等。特点◆采用旋转碾磨剪切的工作原理,形成360度的有效工作面,具有体积小、效率高、使用寿命长的优点。◆整体结构采用上下对开形式,安装维护简便,结构紧凑。碾磨螺旋轴通过PLC程序控制自动调节出料的细度,从而达到彻底分离橡胶、钢丝、纤维的目的,并达到所需规格的胶粒。◆主要部件全部采用进口特种硬质合金材料制成,并经后续特殊高硬质、高耐磨的处理,能在短时间内更换粉碎腔内磨损部份,解决了工作面磨损后,难更换、难修复、高成本的难题,有使用寿命长、效率高、更换方便、工艺先进等优点。◆加料斗采用直泄式结构,并在下部设有搅拌装置,能有效防止胶块的堵料,采用整体型送料螺杆,强度高、耐磨性强。◆机体及螺