破碎机 外轮

破碎机 外轮,轮胎是轮式车辆的重要部件之一,它不仅要承载车辆的全部质量,并将发动机及各传动件传来的力转换为车辆运动的驱动力。同时,在轮胎转动以及与粗糙的路面长期接触中,它也将底盘有关机构工作正常与否的情况 记录在案 。在使用维护中,通过观察轮胎的不同磨损情况,便可判断出轮式车辆存在的某些隐性故障。尽早地发现这些隐性故障,不仅可以帮助驾驶人员判断车辆的技术状况,同时也能对车辆行驶安全预先起到一定的保证作用。 1轮胎胎冠两肩磨痕明显 胎冠两肩若磨损较严重,说明车辆在使用中经常处于轮胎气压过低或经常在超载状态下行驶。由于上述两种原因,导致轮胎接地部分加宽,中部略向上拱起,从而造成胎冠两肩着地而磨损。轮胎在变形的同时胎体温度会增高,当车辆行驶速度过快或者是急加速、急减速状态时,轮胎很容易造成爆胎,给车辆的行驶安全和正常使用造成较大的隐患。轮胎胎冠两肩磨损还预示着内胎气门嘴因受外胎在轮辋上窜动的影响,可能因受剪切

破碎机 外轮,Ｔｅｓｔ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ一。。一工程机械一'。。。～。第３９卷２００８年１２月ｊ,。一¨Ⅷ'｝Ｍ ｊ'一－"７"～'㈣ｍ■ 风＿－—传统转向系统的转向半径； Ｒ・ ——复合转向系统转向半径。 以某一叉车为例,车辆的轴距￡为１ ７００姗, 主销偏移距口为８７ ｍｍ,根据公式（１）和（２）可以计 算出不同转向系统在相同外轮转角下的小转向半 径。在轴转角分别为５０、１０。和２００的情况下,复 合转向系统的转向半径比传统转向系统减小１６７, ４７８ ｆｉｌｍ,相对于叉车整体尺寸而言,半径的减小是 比较显著的,半径减小率达百分之二十左右（见 表１）。可见利用这种复合转向系统可使车辆转向灵 敏度显著提高,对于工作场地狭小的叉车具有较强 的实用价值。 ４结束语 利用这种新型转向系统可以使车辆转向半径大 大减小,并很好地节约空间,非常灵活,使车辆快速 在通道间转