石料技术标准

石料技术标准 5.角闪石、辉石和橄榄石 普通角闪石晶体呈柱状、粒状。石材的硬度常用莫氏硬度来表示耐磨性常用磨损率来表示。玄武岩是分布较广的喷出岩。 表3.1 石材强度等级换算系数 立方体边长/mm 200 150 100 70 50 换算系数 1.43 1.28 1.14 1.00 0.86 2装饰用石材的抗压强度。它属全晶质中粒或细粒结构块状构造。 黑云母KMgFe3Si3AlO10OH2黑色或褐色呈珍珠光泽。

石料技术标准火山喷出岩具有典型的气孔构造。 花岗岩具有孔隙率小、吸水率小、表观密度大、强度高、耐磨、耐久性好等优点所以是一种较好的结构材料广泛用于基础、柱子、踏步、地面、桥梁墩台以及挡土墙等土木工程中。当岩石内含有较多的黄铁矿、云母时风化速度快。 3.气孔状构造 地层深处的岩浆压力很大且含有一些气体当岩浆活动喷出地表时由于温度和压力急剧降低岩浆在冷却凝固后便可形成气孔状构造。石料的技术标准#1.石料的技术分级按公路工程对各种不同组成结构的岩石的不同技术要求，可将自然界的岩石划分为四大类：Ⅰ岩浆岩类：花岗岩、正长岩、辉长岩、辉绿岩、闪长岩、橄榄岩、玄武岩、安山岩、流纹岩等；Ⅱ石灰岩类：石灰岩、白云岩、泥灰岩、凝石岩等；Ⅲ砂岩和片岩类：石英岩、砂岩、片麻岩、花岗片麻岩等。按路用岩石的技术要求分为四大岩类各岩类均有代表性岩石 1岩浆岩类如花岗岩、正长岩、辉长岩、闪长岩、橄榄岩、辉绿岩、玄武岩、安山岩等。

石料的技术标准#中石料的技术标准（1）公路工程石料的技术标准路用岩石对各岩石类的各级的技术指标要求见表1-6.（2）桥梁工程石料的技术标准桥梁建筑用石料，按其所在结构物的部位，石料的强度要求见表1-7所示。其莫氏硬度为23密度为2.763.20g/cm3。石料技术标准 2辉长岩 辉长岩属深成岩呈绿色。 角闪石、辉石和橄榄石强度高、韧性好、耐久性好。护岸北侧回填石碴，其南侧拟采用吹填方案。土木工程中常用的深成岩有花岗岩、正长岩、闪长岩等。

晶体呈短柱状和厚板状常见的为粒状或块状颜色呈肉红色、褐黄色。 2.正长石 正长石的化学成分是KAlSi2O8。料石一般由致密的砂岩、石灰岩、花岗岩加工而成用于土木工程结构物的基础、勒脚、墙体等部位。为保证岩石的性能有时限制岩石的吸水率如饰面用大理岩和花岗岩的吸水率必须分别小于0.75和1.00。石料技术标准 3.1.2 岩石的分类 地壳是由各种不同的岩石组成的。 3. 化学性质 化学性质是材料抵抗各种周围环境对其化学作用的性能，道路与桥梁用材料在受到周围介质（如桥墩在工业污水中）的侵蚀下，会导致强度降低；在受到大气因素（如气温的交替变化，日光中的紫外线，空气中的氧、水等）的综合作用，会引起材料的老化，特别是各种有机材料（如沥青材料等）更为显著。

（6）陆域回填 1、 本次工程堤身回填量约为 125.6 万 m2、 回填料要求采用石渣，含泥量不大于 10％。 1.块状构造 岩石中的矿物在空间比较均匀而无定向排列所组成的一种构造称为块状构造。石料技术标准呈玻璃光泽有菱面体解理解理面大部分弯曲。强度、耐酸腐蚀性及耐久性略高于方解石遇酸时分解。既可作结构材料也可作装饰材料。沉积岩的主要造岩矿物有石英、白云石及方解石等。

石料技术标准 3公路工程用石材的抗压强度。根据变质岩的特有矿物可以把变质岩与其他岩石区别开。垂直于层理方向的抗压强度高于平行层理方向的抗压强度。 水、冰、化学等因素造成岩石开裂或剥落称为岩石的风化。岩浆在地表浅处冷却结晶成岩。只有在缺少搁板式磨耗机时才允许使用双筒式磨耗试验法。

4路用石料的技术标准 道路工程用石料按上述分类和分级方法各岩类各等级石料的技术指标如表3.2所示。原岩经自然风化作用而破碎松散再经风、水及冰川等的搬运、沉积重新压实或胶结而成的岩石称为机械沉积岩如页岩、砂岩等。石料技术标准 （5）南侧引堤 该引堤所在工程区域的原泥面标高为-1.10～-0.90m，引堤采用抛石斜坡堤结构方案，其顶标高为 5.0m、顶宽 10.0m，外、内坡坡度均为 1:2，堤心采用陆填石碴，北侧护面采用 80～100kg 块石。 2石灰岩类如石灰岩、白云岩、泥灰岩、凝灰岩等。花岗岩、正长岩、大理岩和石英岩均属于块状构造。地质资料：石料的检测与应用 - 生活指南 - 道客巴巴#第三章 石料的检测与应用 天然石料是指从天然岩石开采的经加工或未加工的石料制品。