湖南高速公路网

（2）类比法 发达国家高速公路的发展轨迹表明：土地面积大、人口密度高的国家对高速公路的需求总量也大；高速公路的发展规模随经济发展水平的提高而提高；当公路网发展到一定阶段时，必将出现一个高速公路的发展高峰期；在高速公路规模到一定水平后，其总规模逐步趋于稳定，即达到这个阶段后，经济发展水平的进一步提高对高速公路发展的影响趋弱，或者说是变得“不敏感”。 （7）夏门成都国家高速公路湖南段，全长约320公里。 （二）指导思想 我省高速公路网布局规划的指导思想是：以党的十六大和“三个代表”重要思想为指导，以提高我省综合竞争力、增强发展后劲，促进我省社会经济发展为基本出发点，以提高综合运输效益、实现交通现代化为目标，服从国家高速公路网规划，结合现有高速公路布局、城镇人口分布、区域经济状况、自然条件以及周边省市区高速公路网布局规划，提出功能明确、布局合理的高速公路网络。今后30年我省公路客货周转量将保持较快的增长速度。 参考发达国家高速公路承担公路客货运输量的份额（承担公路客货周转量的份额在25左右），按照未来我省高速公路承担汽车行驶总量的20～25测算，2030年高速公路承担的汽车行驶量为1。湖南高速公路网 【沪昆高速-湖南潭邵段】潭邵高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线网中上海云南瑞丽高速公路在湖南境内的一段。

据有关部门预测，到2030年，我省人口将达8400万人，城镇人口超过5000万人，人均GDP将超过5000美元。湖南高速公路网西连长沙湘江二桥东接线，东与浏永超二级公路相接，全长22.25公里。另有天易、朱亭、新塘、新市和耒阳条联络线，共长36.451公里；沿线设3对服务区、3对停车场，总投资额44.8亿元人民币。全程按高速公路标准建设。工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。 从高速公路自身发展看，发达国家的经验表明，高速公路的发展必须有赖于科学的规划作指导。

湖南高速公路网 2类比法 发达国家高速公路的发展轨迹表明土地面积大、人口密度高的国家对高速公路的需求总量也大高速公路的发展规模随经济发展水平的提高而提高当公路网发展到一定阶段时必将出现一个高速公路的发展高峰期在高速公路规模到一定水平后其总规模逐步趋于稳定即达到这个阶段后经济发展水平的进一步提高对高速公路发展的影响趋弱或者说是变得“不敏感”。 1994年3月动工兴建，北起长沙县牛角冲，南止湘潭市马家河，北接319国道、107国道北段和临长高速公路，中连320国道，南接107国道南段和潭耒高速公路。2020年通往广东的通道交通量预计将超过100000辆/日。从2020年到2030年客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别按年均3.73、4.05、3.5、4.38增长率增长。 4、与相邻省市区、省会长沙与各地市以及各地市之间的联系得到进一步加强，将显著改善地区的公路网络结构，对贯彻国家西部大开发战略部署，完善国家主骨架网络，促进地区经济发展和旅游资源开发，改善交通运输条件及投资环境，使湘西老、少、边、穷地区人民早日脱贫，实现共同富裕等都将具有重要的意义。 二指导思想 我省高速公路网布局规划的指导思想是以党的十六大和“三个代表”重要思想为指导以提高我省综合竞争力、增强发展后劲促进我省社会经济发展为基本出发点以提高综合运输效益、实现交通现代化为目标服从国家高速公路网规划结合现有高速公路布局、城镇人口分布、区域经济状况、自然条件以及周边省市区高速公路网布局规划提出功能明确、布局合理的高速公路网络。

今后30年我省公路客货周转量将保持较快的增长速度。 1、节点选择 依据规划目标和布局的基本原则，我省高速公路网需连通的节点为省会、地级市以及人口超过20万以上的城市。湖南高速公路网 我省高速公路建设虽然起步较晚，但通过十来年的努力实践，通车里程已达到1218公里，实现了历史性跨越，取得了显著成。 【京珠高速-湖南潭耒段】潭耒高速公路湘潭耒阳高速公路（简称潭耒高速公路），是国家“九五”期间的工程，也是国家公路交通规划建设的“五纵七横”国道主干线北京珠海高速公路湖南境内重要的一段，起于长潭高速公路终点马家河互通式立交，止于耒阳市陈家坪，主线全长168.847公里。 该路于2000年5月全面开工建设，经过全体建设者两年半的艰苦奋战，高质量地提前完成了工程建设任务。目前我省尚有张家界、怀化和吉首三个地级市未通高速公路，出省通道中也只有通往湖北、广东的京珠高速公路和通往广西的衡枣高速公路建成通车，尚未形成沟通省内主要城市和相邻省区的高速公路主骨架网络，存在断头路段，不能适应客流、物流快速流通的需要，高速公路的规模效益还无法得到充分发挥。

全线共设互通式立交7处，通道及人行天桥123处。临长高速公路是湖南省条全线采用沥青混凝土路面和首条实施绿色通道工程的高速公路。湖南高速公路网将实现东部地区平均30分钟上高速，中、西部地区平均1小时内上高速，从而大大提高了全社会的机动性。 四、高速公路网布局规划 高速公路作为国家重要的战略资源，对全面建设小康社会和实现现代化意义重大，对我省未来的发展影响深远。预计到2010年，我省主要公路通道的平均交通量将达到30000辆/日，2020年将达到56000辆/日，分别是目前的2倍和3。 （3）岳阳临武（湘粤界）高速公路，全长约490公里。

湖南高速公路网湖南高速公路地图（不断更新）_湖南频道_红网#【长永高速公路】起于长沙县牛角冲，止于浏阳市永安镇。从2020年到2030年客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别按年均3。大多数发达国家在经过2030年的快速发展之后开始进入这种基本稳定状态。全线共设互通式立交7处，通道及人行天桥123处。2004年12月17日交通部编制的《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过规划的出台将对中国经济社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影响必将成为中国公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。 潭邵高速公路于2000年7月1日开工建设，于2002年12月26日建成通车。

全线设有比较完善的服务设施、管理设施以及收费、通讯、监控等交通工程设施，其中有服务区2处，停车场1处。 作为湖南省标准、里程长、投资的高速公路项目，临长高速公路在2004年12月4日的交通部竣工验收时，总体评分达到95.5分，为当时已验收高速公路中评分的项目。主线全长217.968公里，项目总投资60.99亿元。长常高速公路的建设于1996年3月1日开工，长沙益阳段1998年7月建成通车，益阳常德段1999年12月建成通车。湖南高速公路网 湖南省历年公路客货运输量表 amp nbsp 表3 项目 年份 客运量 （万人） 旅客周转量 （亿人公里） 货运量 （万吨） 货物周转量 （亿吨公里） 1991 49566 184。工程于1994年7月开工，于1996年12月15日建成通车。