国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂
预计到2010年,中船重工天津临港修造船基地将基本形成造船能力,实现首条船开工建造出坞。Nanjing Tanker Corporation to issue additional stocks to build VLCCsNanjing Tanker Corporation published the financing plan on Sep 25, planning to issue additional stock of 200 to 600 million shares in total RMB2.5 billion, all of which will be used in building 4 VLCCs. According to the source, the 4 vessels require investment of RMB3.3 billion, and the delivery date will be from Aug 2010 to Sep 2011. The vessels will be built by Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.中船重工天津基地将全面开工 天津临港工业区将建设成为中国北方的造修船基地。了解靖江的经济发展，关注靖江的城市建设。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂截止9月底，全国手持船舶订单19240万载重吨，比年初手持订单下降6%，比8月底增长0.8%。为规范整个船舶设计市场，制定船舶设计单位的设计条件基本要求和评价方法标准已是迫在眉睫。Chang Jiang Phoenix fi nancing RMB659 million with 39 vesselsChang Jiang Shipping Group Phoenix Co. published the plan to secure funds for operation and development, in which it will sign financial leasing agreement with ICBC Financial Leasing Co.,Ltd. According to the agreement, Chang Jiang Phoenix will secure RMB659 million by selling 39 subject vessels. 我国两船厂接获15艘MPP订单泰州口岸船厂近日与Ethopian Shipping Lines（ESL）签署了建造多用途船（MPP）的意向书。
中船重工天津临港造修船基地规划陆域面积约350万平方,目前,该板块的龙头企业中船重工项目已经全面开工,造船坞及围堰工程、起重机工程、舾装码头工程、造船区翻晒工程等多个工程都在同步进行。我国船舶工业在几十年的快速发展中，也暴露出船舶设计及管理中存在的诸多问题，由于没有现行的行业准入标准，大量不具备设计条件的单位纷纷进入船舶设计市场，严重干扰了整个船舶行业设计领域的正常秩序，也埋下了重大安全隐患。该课题统一了国际上关于自由降落式救生艇降放装置的设计、制造和检验标准，并填补了该领域国际标准的空白。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂China’s fi rst exploration vessel for combustible ice delivered for useOn Oct 18, the first exploration vessel for combustible ice independently designed and built by China was delivered into use in Guangzhou. It can carry out earthquake Domestic Trends决议公告通过《关于新建2艘7.6万吨级散货船的议案》，董事会批准本公司在江南造船（集团）有限责任公司新建2艘7.6万吨级散货船，中海公司将会在正式签约后发布详细公告。该船全长291.8米，宽45米，型深24.75米，入级挪威船级社。“海威951”打桩船的三个特点：一、该船集打桩和吊装为一体，一次抬吊重240吨，还可以做-27°到﹢25°的变幅；二、可插打18.5°的斜桩，其桩基施工的仰俯角度在国内为；三、95米高的桩架可进行三次变幅折叠，变幅后的桩架距水面高度仅有25.4米，可以抵达长江中下游的任何施工地点。
船上配备的125型和180型两种打桩锤，可以插打桩径1.0米到2.5米桩径的方、圆形钢桩和混凝土桩。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂与国内其他打桩船相比，“海威951”打桩船有三大特点：一是该船集打桩和吊装为一体，一次抬吊重240吨，还可以做-27°到﹢25°的变幅；二是可插打18.5°的斜桩，其桩基施工的仰俯角度在国内为；三是95米高的桩架可进行三次变幅折叠，变幅后的桩架距水面高度仅有25.4米，可以抵达长江中下游的任何施工地点。该船集地震、地质调查等多项调查功能于一体。浙江欧华船厂接到荷兰船东Spliethoff的6加2艘MPP订单。China Shipping Development ordered two 76,000dwt bulk carriersChina Shipping Development opened the 14th board meeting and approved to order two 76,000dwt bulk carriers in Jiangnan Shipyard (Group) Co.,Ltd. Details will be published after contract signing.长航油运拟增发募资25亿造船中国长江航运集团南京油运股份有限公司9月25日公布融资计划，拟通过定向增发2亿~6亿股，募集资金净额25亿元，将全部用于在建的4艘超大型油船(VLCC)。机组的公共底座由中船现代公司设计、制造，具有良好的刚度、强度及结构性，为机组的长期稳定运行提供了必要条件。
它一次插打的桩长为82米加水深。同时为防止低质量船舶因为这项措施进入国内航运市场，对购买国外船东在国内船舶企业建造的弃船，参照购置进口船的要求，规定需经过中国船级社检验后方能投入国内营运。预计到2010年,中船重工临港造修船基地将基本形成造船能力,2011年形成修船能力,到2015年造船能力达到300万吨,修船200艘。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂该船的投入使用，使我国海上桥梁深水基础施工能力得到进一步提升。它将与亚洲的3000吨海上运架梁起重船等11艘海上施工船舶加入到我国跨海大桥建设中。全船设计排水量达4600吨，续航力1.5万海里，总造价近4亿元人民币。
据泰州口岸的负责人表示，该批新船订单为7艘27,000载重吨级多用途船，预计2011年交付给船东，预计每艘为3千万美元以上。此，由中铁大桥局集团投巨资打造的我国首支海上桥梁施工舰队基本形成。它的突出特点是：在提高了10%载货能力的同时还减少了15%的油耗。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂享受此项优惠措施的对象为2009年3月31日前开工建造的船舶，优惠措施期限为2010年12月31日。Jinhai Heavy Industry secured 21 newbuilding ordersAfter its merger with Grand China Logistics and renaming, Jinhai Heavy Industry Co secured 21 newbuilding orders from its new partner including of 6 oil tankers of 320,000 tons, 6 bulk carriers of 180,000 tons and 9 bulk carriers of 80,000 tons. Delivery will be made in around 2012, and the prices are not told. It is the first order Jinhai Heavy Industry got after its merger and renaming.中国首艘可燃冰综合调查船入列18日，由我国自主设计、建造的艘可燃冰综合调查船“海洋六号”在广州正式入列。这些机组采用伏尔康弹性联轴器和隔振垫，并安装大量的传感器以对机组的运行情况进行实时监控，使其安全性和可靠性均得到大幅提高。
该船是GOLDEN UNION公司在熔盛重工建造的第5艘船，也是该公司在熔盛建造的首制17.6万吨巴拿马型散货船。【经济】国内"海威951号"打桩船在靖江东方造船出厂_靖江论坛_西祠胡同# 发表于： 10:18 []靖江论坛综合消息 10月9日，国内的“海威951号”打桩船在江苏靖江东方船厂顺利出厂。船级社代表及船东参加了开工仪式。基地建成后,天津新港船舶重工有限责任公司将整体搬入,形成华北地区规模的造船、修船和机械装备制造业基地。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂此项优惠措施未包括客船，主要基于考虑国内水路旅客运输市场容量因素，应严格控制运力增长，且现有弃船中也基本不涉及客船。金海重工的此次订单应是自与大新华重组更名以来的首笔订单。
“海威951”打桩船船长74米，船宽52米，桩架长95米，为国内的桩架。东方船厂建成国内打桩船 - 新船订单与撤单 - 中国海事服务网CNSS#20日，由大桥局集团建造的国内打桩船——大桥海威951号从江苏靖江东方船厂出厂，并将在靖江恒德通用码头打响锤。据了解，这4艘VLCC总投资为33亿元，交付期为2010年8月2011年9月，均由渤海船舶重工有限责任公司建造。“舟山海”轮是舟山中远船务今年成功交付的艘57000DWT散货船，也是公司为中远散运建造的艘57000DWT散货船。靖江，是我们永远的牵挂；家乡的腾飞，是我们共同的期盼。国内打桩船——大桥海威951号在江苏靖江东方船厂出厂此外，该船东还在考虑订造2艘40,000载重吨级成品油船。