工艺成本　影响因素

4 结论单独投加CaOH2未有絮体形成不能起到混凝效果单独投加PAC、PAFC、PAM均能形成絮体有一定的混凝效果但生成的矾花细小沉降速度慢出水浊度较高三者相比PAC的去浊效果。为减少能耗取得较好选择性nCH3NH3∶nGBL不宜太高值为1.8。海上钻井成本影响因素分析和预测方法研究--《钻采工艺》2012年04期#钟玲文;郑玉柱;员争荣;雷崇利;张慧;;[A];煤田地质与可持续发展——中国煤炭学会、中国地质学会煤田地质专业委员会2001年学术年会论文集[C];2001年。工艺成本　影响因素汽车产品的成本与产量的关系十分密切。例如：利用远红外烘干技术，可以节省能源．用在粉末等底漆烘干中比较适合，但若在面漆烘干中全部采用远红外烘干，可能会影响面漆的外观质量。胺比对转化率和选择性的影响结果见表1。

在一期设计中应设计好二期的补充、改造方案。中涂及罩光漆的纲领也是影响投资成本的重要因素。 想了解更多更新的市场报告?请关注： 或者： 本空间定期更新：(关键字)市场研究报告，前景预测报告，竞争对手报告 投资报告及项目咨询报告 可免费阅读 感谢你的支持! 重要提示: 文档由 文档精灵 上传。 汽车涂装是汽车制造的四大工艺之一，大规模汽车涂装线不仅工艺复杂、工程建设周期长，而且工程投资巨大。工艺成本　影响因素浅谈汽车涂装工艺设计对涂装成本的影响 -市场研究报告 - 豆丁网#随着我国汽车工业的蓬勃发展，竞争日趋激烈，价格战不可避免，汽车工业的高利润时代将一去不复返了。为保障生产的顺利实施一般要求原料γ-丁内酯GBL与甲胺纯度达到工业一级品以上。

PAC与PAM配合使用形成的矾花大而密实沉降速度快出水水质清澈透明PAC投加量为6.25mg/LPAM投加量为0.2mg/LpH值为78。降低涂装成本，是涂装技术发展的方向之一。可以实现涂装车间自动化的全部内容。当温度过高产物结焦的可能性增大易造成能源浪费成本增加。工艺成本　影响因素但对装饰性要求不太高的涂装，如底盘件及载重车车厢涂装，可以采用普通的开放式厂房，以节省成本。由实践可知NMP反应停留时间为2.0h。

1 生产纲领的确定 生产纲领是工艺设计的重要设计依据，直接关系到投资成本。3 结论我公司经过多年的操作实践和技术攻关总结出较好的工艺条件为:控制nCH3NH3∶nGBL为1.61.8nH2O∶nGBL为3.64.0反应温度为275285℃反应时间为2.0h反应压力为6.0MPa。表3 反应温度对转化率和选择性影响温度/℃转化率/89.690.595.399.399.399.4选择性/99.699.599.399.296.389.4 实际生产中提高反应温度反应速度加快在一定温度范围内提高温度有利于提高转化率但温度高选择性有所下降。工艺成本　影响因素参考文献:1 周如禄.煤矿含悬浮物矿井水净化处理技术探讨J.煤矿环境保护:10-12.・52・第9期 宋国全等:N-甲基吡咯烷酮生产工艺影响因素分析。 2 工艺水平的确定 涂装生产线工艺水平的高低直接决定投资成本及以后的生产成 确定工艺水平是一项复杂的工作。2.1 胺比胺的增加有利于加快目的产物N-甲基吡咯烷酮NMP的生成胺比增加有利于γ-丁内酯GBL生成目的产物N-甲基吡咯烷酮NMP从而增加反应产率。

工艺成本　影响因素表2 水比对转化率和选择性影响水比3.23.43.63.84.04.24.4转化率/99.499.499.399.398.697.190.6选择性/94.796.598.399.399.399.599.52.3 反应温度反应温度过低化学反应速度过慢反应温度过高虽然提高了化学反应速度一方面容易生成副产物另一方面对反应设备要求提高增加了设备投资。要求采用封闭的空调厂房，要求地面及墙面(涂料)光滑，不容易积灰尘。新峰六矿矿井水日处理量400m3单独投加PAC时每年需药剂费3360元PAC与PAM配合投加时每年需药剂费2014元极大降低了运行费用。例如：传统的中涂、底色漆、罩光漆应用三涂两烘工艺，近年来，有汽车涂料公司开发了中涂、底色漆、罩光漆三涂一烘的材料及工艺。在乘用车涂装中，必须有中涂，面漆中底色漆(含金属底色漆)加罩光清漆的涂装方式占大多数，而现在的商用车涂装中，中涂及罩光漆通常只占很小的比例，为节省成本，中涂一般共用面漆线。在确定生产纲领时，一定要十分慎重，避免投资不慎造成重大损失。

生产中实际温度控制在275285℃的范围内。许多涂装工艺设计师，在确定工艺水平时，习惯采用宁高勿低的保险做法，往往导致不必要的成本增加。确定其水平高低主要是根据产品档次、生产纲领、资金状况、管理水平、经济效益等方面的情况。但利用新技术之前，应进行充分的调查研究，注意新技术的应用条件，保证应用的可靠性。在汽车涂装中尤其明显，未达到一定的批量，开动大规模涂装线，很可能会导致生产亏本。工艺成本　影响因素但随着用户对商用车涂层要求的不断提高，商用车中涂及加罩光的面漆有扩展之势，所以在新建商用车涂装线时应作好这方面的准备，可以一次规划，预留中涂、罩光等部分的阵地，分期实施。

有利于降低改造成本及施工周期。也是影响投资及生产成本的关键因素。以γ-丁内酯GBL为原料与甲胺反应制备N-甲基吡咯烷酮NMPGBL转化率≥99NMP选择性≥96。笔者认为确定工艺水平应尽量做到恰如其分，不必追求锦上添花。而我国建筑市场现状，施工企业要想在竞争激烈的市场中取得效益化，必须从内部管理进行节流控制，才能提高企业的经济效益，增强竞争实力。工艺成本　影响因素 对设计生产纲领偏小，造成生产能力过饱和的问题。