南通重工
施工现场发生险情后，立即 停止基坑开挖施工，进行紧急处理。南通重工本层分布于场区大部分 地区。管涌出现时，先是出现一群有沙粒跳动管 涌口，随后管涌不断发展，管涌口径不断扩大，管涌流量不 断增大，带出的沙越来越粗。 一、地质、地貌、水文 １．地质 根据野外实地钻探成果显示，惠生（南通）重工船坞所 处建场地岩土层在钻探控制深度范围内共分５大层，自上而 下分述如下： （１）层冲填土：灰黄、灰色，饱和状态，主要由冲积或 吹积的粉土、粉砂组成，局部含植物根茎、腐植物及碎石、 土质不均，工程性质差。【联系方式】公司地址：南通市经济开发区工业三区江海路189号。 ｏ五 一李～８４一 一攀Ｌ —ｆ虿 采＊世睡。
船坞坞室基坑自：２００８年３月开始开挖， ２００８年７月，基坑开挖坞口时出现了一处管涌险情，且 该管涌口在短时间内迅速发展。本 层切面粗糙，有轻微摇震反应，韧性、干强度中一低。说明在处理有 关管涌险情的措施是确实可行的。 ２．管涌情况介绍 坞室开挖采用全断面开挖的方式，当基坑开挖高程 一５．Ｏｍ距坞口钢板桩围堰６ｍ左右时，在坞室的线位置 处出现管涌现象。矿物成分主要为石英、 长石，呈圆形或亚圆形，级配不良。南通重工该层土质不均匀，部分地段相变为淤泥质粉质粘 土或粉质粘土与粉砂互层，单层厚度３～５（ｃｍ）不等。
②层粉细砂：灰色，饱和，中密状态，含云母碎片，局 部夹薄层粉质粘土。 二、管涌情况介绍及处理措施 １．坞口开挖高程及防渗体系介绍 坞口基坑开挖底高程为：一８．５ｍ，坞口水泵房基坑开挖 高程为：一１２．８ｍ。南通重工坞口部位为滩面坡脚，高程约 为±０．ＯＯｍ，往江侧滩面迅速降低，特别是坞口南侧，局部 深坑达－６．ＯＯｍ～－７．ＯＯｍ。 ①层粉细砂：灰色，饱和，稍一中密状态，含云母碎片， 局部夹薄层粉质粘土．土质不均匀。【联系方式】公司地址：南通市经济开发区工业三区江海路189号。 （４）层粉土：褐灰色，湿，中密状态，含云母碎片，局 部夹软塑状粉质粘土。
南通重工本层分布于场区大部分地区。出 现险情后，首先在管涌发生处填筑碎石，铺筑粗砂，但是处 理效果并不明显，管涌量仍然比较大，同时还有继续发展的 迹象。 ３．水文概况 根据临近工程资料，惠生（南通）重工船坞工程所处位 置水文状况为：历年水位平均值：３．８２ｍ；历年水 位平均值：１．８６ｍ；极端高潮位：＋６．７２ｍ；极端低潮位： ＋Ｏ．３８ｍ。邮编：226009电子邮件：[email protected] 电话：，传真：联系人：苏先生【招聘专业】1、船舶与海洋工程 (3人) 研究生1人/本科2人2、轮机工程（2人） 本科3、电气自动化（2人） 本科4、焊接（1人，通过CET-6，英语）应聘要求：男性、2011年应届毕业生、本科及以上学历、成绩班级前40%，英语通过国家四级、英语口语者可优先考虑。由于处理得及时，该管 涌没有对工程施工和安全产生严重影响。 三、结语 在经过增加１２口降水井的施工后，坞口基坑降水达到 了预期效果，很好的保障了坞１３的后续施工。
[江苏]惠生（南通）有限2010招聘_校园招聘职位信息#惠生（南通）重工有限公司【公司介绍】惠生重工目前有南通、舟山、太仓三个生产基地，占地约3800亩，总投资超过100亿。切面粗糙，有摇震反应，韧性、干强 度低。江苏中加建设工程有限公司作为合作单位，参与 了船坞工程的施工。南通重工矿物成分主要 为石英、长石，呈圆形或亚圆形，级配不良。 三、结语 在经过增加１２口降水井的施工后，坞口基坑降水达到 了预期效果，很好的保障了坞１３的后续施工。 船坞东西向布置，坞口朝西。
具体可以浏览公司：【基本福利及待遇】 1、公司的每一位正式员工享有养老、医疗、工伤、生育、失业五大保险； 2、公司为每一位正式员工提供住房公积金及免费工作餐； 3、公司为每一位正式员工购买补充商业医疗保险、职工子女商业医疗保险、28种大病医疗商业保险及意外伤害保险； 4、公司为员工提供福利体检及专业培训发展的机会；5、公司为骨干技术人员提供购车。 ４．管涌成因分析 项目部分析为，管涌水为长江水，由于地下沙土透水性 强，长江水穿过防渗墙，而且水量较大，造成管涌。船坞坞室基坑自：２００８年３月开始开挖， ２００８年７月，基坑开挖坞口时出现了一处管涌险情，且 该管涌口在短时间内迅速发展。坞口坞墩底高程为：－－９．５ｍ；坞口两侧 旋喷桩防渗墙底高程：一３０．ＯＯｍ，顶高程为：２．４０ｒｅ；坞口 钢板桩底顶程为：３．４０ｍ，底高程为：－１７．ＯＯｍ。惠生南通船坞坞口管涌处理及分析 - 豆丁网#第１０卷 ２０１０年 第２期 ２月 中国水运 Ｏｈ ｉｎａ Ｗａｔｅｒ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ＶｏＩ．１０ Ｆｅｂｒｕａｒｙ Ｎｏ．２ ２０１０ 惠生（南通）重工船坞坞口管涌处理及分析 古浴，杨赛荣 （江苏中加建设工程有限公司，江苏南通２２６０１０） 摘要：文中介绍惠生（南通）重工船坞坞１３管涌发生情况及处理措施，结合本工程实际分析出现管涌的可能原因， 以供借鉴。南通重工本层分布于场区大部分地区。
出 现险情后，首先在管涌发生处填筑碎石，铺筑粗砂，但是处 理效果并不明显，管涌量仍然比较大，同时还有继续发展的 迹象。具体可以浏览公司：【基本福利及待遇】 1、公司的每一位正式员工享有养老、医疗、工伤、生育、失业五大保险； 2、公司为每一位正式员工提供住房公积金及免费工作餐； 3、公司为每一位正式员工购买补充商业医疗保险、职工子女商业医疗保险、28种大病医疗商业保险及意外伤害保险； 4、公司为员工提供福利体检及专业培训发展的机会；5、公司为骨干技术人员提供购车。管涌出现时，先是出现一群有沙粒跳动管 涌口，随后管涌不断发展，管涌口径不断扩大，管涌流量不 断增大，带出的沙越来越粗。南通重工另外由 于原先采用的水泥管降水深并效果不是太好，要想继续施工， 必须确保降低水位施工面以下。 ３．管涌紧急处理措施 当出现管涌现象后，工程项目部高度重视，针对该险情 成立了临时指挥小组，对出现的管涌险情进行不间断观察。惠生南通船坞坞口管涌处理及分析 - 豆丁网#第１０卷 ２０１０年 第２期 ２月 中国水运 Ｏｈ ｉｎａ Ｗａｔｅｒ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ＶｏＩ．１０ Ｆｅｂｒｕａｒｙ Ｎｏ．２ ２０１０ 惠生（南通）重工船坞坞口管涌处理及分析 古浴，杨赛荣 （江苏中加建设工程有限公司，江苏南通２２６０１０） 摘要：文中介绍惠生（南通）重工船坞坞１３管涌发生情况及处理措施，结合本工程实际分析出现管涌的可能原因， 以供借鉴。