水泥磨大瓦间隙

取一侧轴承支墩,根据设备总图查得Q=1225kN;查《钢结构设计手册》得地脚螺栓的许可抗拉强度 13.23kN/cm,M42 的螺栓共4 个,Q= —— D×13.23×4=733kN。⑦整个降温过程轮带与托轮的接触面要保持润滑，托轮表面均匀涂抹 3 号锂基脂。 与强度有关 ， 即材料应 将 有 较 好 的强 韧 性 。 管磨机预留间隙示意图 以Φ2.4m×7m管磨机为例: 两主轴承底板线间距为l=8230mm。水泥磨大瓦间隙 大瓦发热应急工具 1、 工具的准备 以下4 项工具巡检工要随时准备，2 分钟内应能准备到位。 1 垫铁承载力 每台设备在底座位前,都应根据底座的形状尺寸,地脚螺栓直径及设备的重量等来确定垫铁的尺寸、组数和堆放位置,以保证安装质量。

2、由轮带引起的轴瓦温升及处理措施： ①轮带与托轮表面受力集中引起的轴瓦温升。③1 个托轮瓦加完油的空油桶，容量 170kg.④两个带嘴油桶，容量 15kg.⑤12 号铁丝 5kg 及 1把钢丝钳。对于磨机轴向间隙的分布，应根据磨机的温度所引起的膨胀量来决定，不同地区、不同情况作不同的处理，现场把关尤为重要。要面对这种突发性的热工现象，临时找工器具是非常麻烦的，找的时间长了，可能会错过处理温升的时期，造成严重的后果。水泥磨大瓦间隙 ②托轮漏油及润滑装臵脱落引起的轴瓦温升。 成 该应 力 与 上 述预 应 力 迭 加 ， 为平 均 应 力和应力幅度较大的非对称循环交变应力如 图 加 原 结 ２所 示 。

⑥车间及设备管理人员不论在什么时间，接到现场通知，要迅速赶到现场，指导托轮瓦降温工作。水泥磨大瓦间隙加 工 工 序 为 ： 造 一 粗 车 一 热 处 理 一 为 ４Ｃｒ 锻 使 并形 成 精车 。 又 因 为 ， 间 隙 一左 间 隙 ＋ 右 间 隙 一 ５ 因 计 左 ５ａ 右 ３ ｍｍ， 此 ， 算 可 碍 ． 间 隙 为 ２ ｒｍ ， 间 厂 ｌ ／ 、 ０ 隙 为 １ ｍｍ 。 据 ｄ ． ． ５ １ ． ５ ｄ， 知 ， （ ， Ｏ 齿廓在节 圆上 的压力 舟 ａ ＝ ；啮合角 ） 由 ２ 。 因托轮轴密封不好，漏油严重，使油位降低，或润滑油勺脱落引起轴瓦温度升高。我们根据垫铁实需面积调整了垫铁块大小及垫铁组数,取消了槽钢垫铁。

在结 合 面 圆周 的 四分 之 一 处 较 为严 重 ， 大 ｒ ａ 在 要 以 缝 隙达 ７ ｍ。篦式冷却机干油泵用的0 号锂基脂油桶，现场非常多，选择两个带盖的，用柴油清洗干净。 增ｎ『 我 在 对 该 磨 机 大 修 期 间 ， 们 进 行 了仔 细 检 消耗 ，加剧 了大 、 小齿 轮 的 磨损 。1、垫铁承载力： 每台设备在底座位前，都应根据底座的形状尺寸，地脚螺栓直径及设备的重量等来确定垫铁的尺寸、组数和堆放位置，以保证安装质量。处理的措施为：酸洗循环水管，去除内部油污杂质；更换损坏的内部水管。水泥磨大瓦间隙③启用备用的托轮瓦油，用两个带嘴油桶交替向温升的轴面连续加注新润滑油，用两个小空油桶交替排出旧油。

对于磨机轴向间隙的分布,应根据磨机的温度所引起的膨胀量来决定,不同地区、不同情况作不同的处理,现场把关尤为重要。 安 装 时 ， 拧 紧螺 桂 ， 消 除 或 减 小 缝 隙 。静态下,可能看不出对安装精度有何不利影响,一旦设备运转后,由于其局部垫铁面积不足,造成承载力不足,将会引起设备变形,严重时会歪、扭等,从而影响设备的安全正常使用,后患无穷。水泥磨大瓦间隙垫铁总承载力小于设备的总荷载保证不了设备的安装质量。取热风炉温度为350℃，生料磨温度为（350+100）/2=225℃，则: Δl=1.2×10-5×8230×（225-20）=20（mm），同理计算出:a=18mm，b=2mm。 1、几种引起托轮瓦温升的原因及处理措施1.常见的轴瓦温升原因及处理措施： ①因润滑油引起的托轮瓦温升。

（1） 长6 米通径DN25 的胶管一根 （2） 测温枪1 支 （3） 加油桶2 个，其中1 个平时要装满洁净的 大瓦油备用 （4） 容积20 升的废油桶2 个（用于盛装从油包放出的废油） 以下5 项工具维修队要随时准备，10 分钟内应能准备到位。 （6） 如果轴颈温度又上升到65℃时，又再冲水冷却，冷却到30℃时淋油，反复这两步程序，直到轴颈温度稳住在45℃以下。取一侧轴承支墩，根据设备总图查得Q1=1225kN；查《钢结构设计手册》得地脚螺栓的许可抗拉强度π 13.23kN/cm2，M42的螺栓共4个，Q2=D2×13.23×4=733kN。用8 组150×80;4 组240×220 共计垫铁面积307200mm 下表是笔者在某干法水泥厂设备安装过程中对粘土烘干机、生料磨机、高温风机、回转窑、单筒冷却机、煤磨机、水泥磨机等设备进行逐一检验的结果。水泥磨大瓦间隙 ③因循环水不畅、量少或内部循环水管渗水造成的轴瓦温升。 （5） 大瓦专用油1 大桶（175 公斤桶装，平时放在 油站内 ） （6） 220#齿轮油（用于冲洗油包） （7） 油石一块 （8） 棉纱若干 （9） 容积175 公斤的空油桶1 个（用于装废油） 2、 引起托轮轴瓦发热的原因有： （1） 窑负荷高；如窑电流超出额定值、窑内结厚窑皮、窑内结（2） 窑筒体温度高 （3） 窑弯曲 （4） 润滑油变质；如进水乳化、混入杂质、变黑变粘绸等 （5） 缺油；如无油、带油装臵损坏 （6） 轴向推力环受力过大。

表 面 光 洁 度 由 ４ 高到 ５ ．． ３ ２ ２ 提 高 螺拴 的 强 韧 性 材 对 于 低 周 疲 劳 状 态 ． 料 的 疲 劳 抗 力 不 仅 而且与材料的韧性 有关 。 托轮轴瓦长时间使用，瓦与轴的接触角度越来越大，同时瓦口与轴的接触间隙也越来越小，小到一定程度，润滑油不能进入轴瓦的底部进行润滑，引起轴瓦温升。 当某一托轮轴面温度超过 70℃，或轴面有干涩发热点，已丧失正常完整的油膜，或长时间降温轴瓦温度却有上升趋势时，应采取以下应急措施：①立即止料、降低窑速。地脚螺栓的基础预留孔不应放得过大,以使每组垫铁有足够的面积。水泥磨大瓦间隙 垫铁总承载力小于设备的总荷载保证不了设备的安装质量。我们根据垫铁实需面积调整了垫铁块大小及垫铁组数，取消了槽钢垫铁。